L’épreuve hors circulation

L'épreuve hors circulation est maintenant réalisée en enchaînant les 6 manoeuvres de maniabilité. La formation devient ainsi plus adaptée aux risques réels des motards qui rencontrent ces situations à différentes allures en circulation.

L'objectif de cette épreuve est de s'assurer que vous êtes apte à déplacer votre machine à allure réduite, avec et sans passager, et à allure normale tout en restant dans les limites du terrain :

• vous savez vous arrêter et démarrer en tournant ;
• vous maîtrisez le gabarit de la moto ;
• vous savez diriger votre vision et adopter une bonne position sur la moto ;
• vous savez manipuler avec aisance l'embrayage, l'accélérateur, le guidon et les freins ;
• vous savez freiner sur une courte distance, sans chuter, tout en conservant l'équilibre ;
• vous êtes capable de maintenir votre équilibre lors de la montée et de la descente d'un passager ;
• vous êtes capable de maintenir votre trajectoire en ligne droite et en courbe à allure réduite avec un passager ;
• vous possédez les techniques de braquage inverse et d'évitement ;
• vous êtes capable de revenir sur votre trajectoire initiale ;
• vous savez effectuer un freinage pour vous arrêter avec précision

Vous disposez de 2 essais si nécessaire, une chute entraîne l'arrêt immédiat de l'examen.

La poussette

Le déplacement de la moto sans l'aide du moteur en avant et en arrière.

Les 5 phases de la poussette :

1. débéquiller la moto;
2. la déplacer sans l'aide du moteur, en marchant à côté en marche avant ;
3. s'arrêter ;
4. la déplacer sans l'aide du moteur, en marchant à côté en marche arrière ;
5. immobiliser la moto en la mettant sur sa béquille. 

Le lent en solo

L'allure réduite est chronométrée en partie, en solo sans passager, sans effectuer de marche arrière et sans chuter.

Les 6 phases du lent en solo : 

1. démarrer ; 
2. effectuer un “S” en roulant au pas en au moins 16 secondes (sauf sur une moto équipée d'une boîte de vitesses automatique) ;
3. franchir le couloir d'évitement ; 
4. effectuer un arrêt de précision dans le demi-tour ; 
5. démarrer en courbe et reprendre sa voie ;
6. effectuer un demi-tour.

Le freinage

Le freinage de précision est maîtrisé en ligne droite à une vitesse minimale de 50km/h.

Les 2 phases du freinage : 

1. accélérer en ligne droite à au moins 50 km/h ; 
2. effectuer un freinage d'urgence à une vitesse de 50 km/h sur une distance maîtrisée.

Le lent en duo

L'allure réduite avec passager, en effectuant un demi-tour sans perte d'équilibre.

Les 4 phases du lent en duo : 

1. prendre un passager ; 
2. quitter un emplacement avec passager ; 
3. effectuer un parcours en boucle avec passager ; 
4. s'arrêter avec précision avec un passager.

Le slalom

Slalomer entre des cônes suivant un tracé précis en ayant pris au préalable une vitesse minimale de 40 km/h 

Les 2 phases du slalom : 

1. effectuer un slalom à une vitesse d'au moins 40 km/ h ; 
2. effectuer un demi-tour ;