Comment passer le permis 125 ? (avec ou sans le permis B)

Le permis 125 (moto légère) s'appelle en réalité le permis A1.

Il autorise la conduite :

• d'un deux-roues motorisé (moto, scooter) équipé d'un moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 125 cm³ et dont la puissance ne dépasse pas 11 kilowatts (15 chevaux) et dont le rapport puissance/poids ne dépasse pas 0,1 kW/kg ;
• d'un 3 roues d'une puissance de 15 kW maximum (moto, scooter).

Code de la route : Article R.221-4

1^er CAS : Vous avez le permis B depuis 2 ans ou plus.

Il est possible de passer le 125 sans passer d'examen à partir du moment où vous êtes titulaires du permis voiture. Une formation de 7 heures vous permettra une équivalence au permis de la catégorie A1 qui ne sera pas valable à l'étranger.

Code de la route : Article R.221-8 II et III

Pour qui ?

Tous les titulaires du permis B depuis au moins 2 ans (sans suspension, annulation ni invalidation durant cette période).

Tous ceux qui veulent conduire sur le territoire national :

• une moto 125cm³
• un tricycle de 15 kW maxi
• un tricycle supérieur à 15 kW lorsque l'écartement entre les roues jumelées est supérieur à 46 cm (de type Canam Spyder) à partir de 21 ans. (Le permis A1 ne permet pas la conduite de ce véhicule).

Où ?

Il faut vous rendre dans une moto-école muni d'une photo numérisée, d'une photocopie de votre pièce d'identité ainsi que du permis de conduire pour vous inscrire.

Comment ?

La formation comprend 3 parties :

• de la théorie
• de la pratique sur piste
• de la pratique dans le trafic

2h de formation théorique comprenant 3 thématiques :

• L'analyse des accidents les plus caractéristiques impliquant les motos légères, les scooters et les tricycles à motorisés ;
• Des conseils qui permettent d'appréhender les pièges de la route : conduire sous la pluie ou de nuit, se rendre visible auprès des autres usagers, s'équiper en vêtements protecteurs de qualité, connaître les manques d'adhérence (gravillons, ralentisseurs, peintures au sol etc.) ;
• Les conséquences physiques et physiologiques des chocs sur les aménagements de la route, y compris à petite vitesse.

2h de formation pratique hors circulation (parcours sur une piste fermée munie de cônes)

Elle est consacrée à la prise en main de la machine et aux vérifications indispensables pour circuler sereinement comme le contrôle du niveau d'huile, la pression et l'usure des pneumatiques, de la poignée de gaz, du système de freinage, etc.

Les candidats en formation apprennent :

• à démarrer en toute sécurité ;
• à monter et à descendre les vitesses ;
• à anticiper les manœuvres de freinage et d'évitement ;
• à s'arrêter.

Les candidats sont particulièrement sensibilisés à la position sur les 2R motorisés : bien positionner son regard avant de virer ou de tourner, tenir l'équilibre à petite vitesse avec et sans passager, en ligne droite et en virage et à bien positionner son corps pour assurer un meilleur équilibre grâce à une juste répartition du poids.

 3 h de formation pratique

À la suite des 3 heures hors-agglomération, le conducteur sera capable :

• d'adapter sa vitesse aux circonstances de la circulation routière ;
• de choisir la bonne voie et de bien se placer sur la chaussée en fonction notamment des angles morts des véhicules lourds ;
• de franchir une intersection, de changer de direction et de dépasser en toute sécurité en tenant compte du phénomène d'aspiration ;
• de savoir négocier un virage en toute sécurité.

 A l'issue de la formation un justificatif de formation est remis au candidat par la moto-école. Elle est à présenter en cas de contrôle tout comme le certificat d'assurance et votre permis de conduire un véhicule de la catégorie B.

ATTENTION: Si vous conduisez une 125 cm³ ou une moto sans cette attestation ou sans avoir suivi cette formation vous êtes passible d'une amende forfaitaire de la 4^ème classe (135€) et d'un retrait de 3 points sur votre permis de conduire.

2^ème CAS : Vous n'avez pas encore le permis B ou vous l'avez depuis moins de 2 ans.

Pour qui ?

Tous ceux qui veulent conduire une moto 125cm³ en France et à l'étranger.

À partir de l'âge de 16 ans.

 Où ?

Il faut vous rendre dans une moto-école pour vous inscrire, muni d'une photo numérisée, d'une photocopie de votre pièce d'identité et de votre ASSR1 ou 2 ou l'ASR et si vous avez moins de 25 ans le certificat de participation à la JDC.

Pour devenir conducteur d'un deux-roues il est obligatoire de se former avant de se présenter à l'examen du permis afin de pouvoir circuler sur l'espace public en sureté.

Formation théorique

Il y a tout d'abord l'apprentissage des règles spécifiques à la conduite d'une moto.

Il est possible de se former en ligne via des plateformes d'apprentissage qui proposent des cours et des entrainements à des QCM (questions à choix multiples) spécifiques aux motos.

Tester gratuitement des séries d'entrainement : Code moto en ligne

Une fois prêt vous pourrez vous présenter à l'épreuve théorique spécifique motos : l'ETM. L'inscription se fait coûte 30 € et se fait en ligne mais l'examen se passe en présentiel chez un opérateur privé près de chez vous. Il en existe plusieurs, La Poste, Objectif code étant les plus répandus.

Pour obtenir l'ETM il faut avoir 35 bonnes réponses sur un QCM de 40 questions.

 L'obtention l'ETM est obligatoire pour passer la pratique.

 Formation pratique

 IL y a 20 heures de conduite minimum dont 8 heures sur une piste et 12 heures dans la circulation routière.

Ces formations pratiques seront-elles-aussi sanctionnées par deux épreuves ;

 Le plateau (Hors Circu)

L'épreuve HC dure 10 minutes et permet de vérifier le niveau des savoirs et savoir-faire relatifs à votre moto (sens de l'équilibre, emploi des commandes, techniques d'inclinaison, d'évitement, freinage...).

 Elle est composée d'un enchaînement de 6 manœuvres appelée Le Tout en 1 :

• 3 manœuvres de maîtrise de moto à allure réduite, dont une sans l'aide du moteur
• 3 manœuvres de maîtrise de moto à allure plus élevée.

Obtenir le plateau est obligatoire pour passer la circulation.

En savoir plus sur l'épreuve : https://supercours.net/epreuve-hors-circulation

 La conduite (dans le trafic).

L'épreuve dure 40 minutes et permet de vérifier que vous avez acquis les connaissances et les comportements nécessaires pour circuler, sans gêner, sans surprendre et sans être surpris.

 Pour être reçu à l'épreuve, il faut obtenir au moins 21 points et ne pas commettre d'erreur éliminatoire.

 En savoir plus sur l'épreuve : https://supercours.net/epreuve-en-circulation

FAQ :

 Quel est le prix du permis 125 ? Le prix est variable suivant l'aptitude des candidats et les écoles de conduite.

 Que faire pour obtenir son permis 125 ? Il faut s'inscrire soit pour faire un stage si vous conduisez déjà une auto soit il vous faudra passer le A1 accessible dès l'âge de 16 ans.

 Est-il possible d'avoir directement le permis 125 avec le permis B ? Si vous avez le permis voiture, il faut faire un stage dans une moto-école d'une durée de 7 h de cours avec un formateur qui vous initiera à la conduite d'un 2 roues motorisés et vous donnera l'équivalence du A1.

 Qui fait passer le permis 125 ? Suivant le cas c'est le formateur de la moto-école qui attestera de votre capacité ou c'est l'examinateur lors de votre examen.