Préparer un long voyage en moto


Partir en vacances ou en randonnée avec sa moto, c'est ce que font beaucoup de motards à l'approche de l'été, quand la météo permet de rouler dans de bonnes conditions. Cependant, de tels trajets nécessitent une bonne préparation, surtout en moto, où le conducteur est davantage exposé aux désagréments que causent le vent, la pluie, la fatigue, etc. Dans cet article, nous expliquerons de quelle façon se préparer à un long voyage en deux roues, et quelles vérifications effectuer avant le départ pour partir l'esprit léger. La préparation d'un voyage en moto peut également faire l'objet de questions dans le nouveau code de la route moto (ETM).

Pourquoi préparer un long voyage ?


Un long voyage en moto est plus éprouvant pour le conducteur qu'un long voyage en voiture. Il est donc important de le préparer ce voyage, en vérifiant notamment plusieurs éléments mécaniques de la moto, afin de ne pas avoir de mauvaises surprises sur la route. Si l'on part en vacances et que l'on transporte des bagages, un animal ou encore un passager, il est d'autant plus important de vérifier que tout est bien en place avant le trajet. 

Comment se préparer ? 

La préparation du motard 


La fatigue est dangereuse lorsque l'on conduit, ce principe est connu de tous. Néanmoins, la pratique de la moto fatigue plus vite son conducteur que la voiture, car la moto expose davantage aux bruits, à la monotonie, ainsi qu'aux désagréments climatiques comme le vent ou la pluie. Il est donc important de bien se reposer la veille du départ. Pour cela, essayez autant que possible de préparer votre voyage, et votre moto la veille au matin, et non la veille au soir, cela vous évitera un stress de dernière minute qui nuira à votre sommeil.


L'alimentation joue aussi son rôle dans la fatigue et la somnolence du motard. Avant un long trajet, évitez les repas lourds et difficiles à digérer, qui auront tendance à vous endormir, ce qui serait dangereux. Privilégiez plutôt les vitamines, contenues dans les fruits et les légumes, qui constituent des repas plus légers.

La préparation de l'itinéraire 


Préparer son itinéraire est une étape importante, car devoir changer d'itinéraire à la dernière minute à cause d'une zone de travaux non prévue, ou de dévier d'itinéraire de façon inopinée peut souvent jouer sur la concentration du motard. Il est donc essentiel de prévoir autant que possible, afin de ne pas se laisser surprendre. 

Prévoir les “zones dangereuses” du trajet est également une bonne pratique, car elle permet d'anticiper au maximum, et d'être correctement préparé (lors de trajets à la montagne, où l'on risque de traverser des routes enneigées ou verglacées à certains endroits).


Si vous êtes jeune conducteur, tentez également, dans la mesure du possible, d'éviter les “zones sensibles”, comme les grands contournements d'agglomérations. Privilégiez plutôt les petites routes peu fréquentées, sur lesquelles vous serez plus à l'aise, notamment dans vos premiers déplacements.

La préparation de l'équipement


Pour rouler sur de longues distances, on ne s'équipe pas comme pour tous les jours. En effet, si pour rouler sur de courtes distances au quotidien un casque, des gants et un blouson peuvent faire l'affaire, sur de longs trajets, on privilégie au maximum le confort. Il existe pour cela des équipements plus perfectionnés, qui permettent notamment de mieux se protéger du vent ou du froid, et de rouler plus confortablement. 

En ce qui concerne le casque, il existe également des visières soleil intégrées, qui peuvent être abaissées à l'aide d'une molette sur le côté du casque (en comparaison des visières soleil amovibles, qui ne sont pas pratiques à changer). De plus, pour rouler sur de longues distances, il est important de choisir un modèle de casque avec une bonne insonorisation, afin de réduire les bruits parasites qui peuvent vous fatiguer prématurément.

La préparation de la moto


Préparer sa moto consiste à vérifier que toutes les commandes fonctionnent correctement avant le départ. Si votre moto est bien entretenue, cela ne devrait pas poser de problèmes. Les commandes à vérifier en priorité sont : 

  • Les freins et l'embrayage 
  • La direction (vérifier notamment qu'il n'y a pas de points durs)
  • L'état des pneus (des pneus trop usés peuvent vous mettre en danger de par leur manque d'adhérence au revêtement de la route)

Départ en vacances ou randonnée riment souvent avec bagages, ce qui en moto peut s'avérer délicat. En effet, charger des affaires sur votre moto l'alourdit de plusieurs dizaines de kilos, qui ont pour effet : 

  • la modification du centre de gravité
  • une inertie plus importante de la machine 
  • une distance de freinage allongée 
  • une moindre maniabilité de la moto

 Voici les précautions à prendre lorsque vous chargez votre moto avant le départ : 

  • Triez vos affaires en fonction de leur poids , et veillez à ce que ce poids soit bien réparti sur la moto, de façon à ne pas être déséquilibré lors de la conduite. Les affaires les plus lourdes doivent être placées le plus bas possibles, et il est judicieux de réserver les espaces sous la selle et dans le top case arrière pour les affaires les plus légères.
  • Réglez la moto en fonction de la charge : les pneus et l'inclinaison des feux doivent être testés une fois la moto chargée, vérifiez également que les bagages n'obstruent pas les feux arrières (feux de position et feux stop), ce qui pourrait s'avérer dangereux, ainsi que la plaque d'immatriculation.
  • Anticipez vos freinages et la baisse de reprise : lorsque la moto est chargée, la distance de freinage est inévitablement allongée, ce qui nécessite davantage d'anticipation. Faites également attention au manque de reprise de la machine lors d'un dépassement, et veillez à avoir une bonne allure pour le faire, pour éviter de mauvaises surprises.
  • Prenez compte du manque de maniabilité : il faut sans cesse garder à l'esprit que plus votre machine est lourde, plus elle perd en maniabilité. Il faut donc anticiper davantage les manoeuvres comme les dépassements, les changements de file, etc.
  • Respectez le poids total autorisé par le constructeur : pour préserver votre moto, il est important de respecter les recommandations du constructeur en terme de PTAC (poids total autorisé en charge), sinon vous risquez de déformer certaines partis de la moto de façon permanente, ce qui vous obligerait ensuite à effectuer certaines réparations. Ce conseil s'applique à la moto, mais également à la bagagerie. En effet, un top case trop chargé peut se détacher de la moto et tomber sur la route, ce qui vous mettrait en danger, ainsi que les autres usagers de la route.
  • Faites attention à l'arrêt : le poids de la moto étant plus important, il faut prendre des précautions lorsque vous dépliez la béquille. En effet, si le sol est un peu mou (sur de la terre ou du goudron sous l'effet de la chaleur), votre moto risque de chuter.

En ce qui concerne l'équipement de la moto, il existe également des améliorations que vous pouvez apporter à votre machine pour la rendre plus confortable. On peut notamment citer : 

  • La selle de confort, qui peut remplacer la selle de série du véhicule
  • Le tablier et les manchons

 

Quelles sont les précautions à prendre pendant le voyage ?


Pendant le voyage, la première précaution que vous devez prendre est liée à la gestion de la fatigue. Pour éviter la somnolence, faites des pauses d'au moins 10 minutes toutes les deux heures, pendant lesquelles vous pourrez vous dégourdir les jambes et vous changer les idées. Si vous devez vous restaurer, évitez tous les produits qui pourraient détériorer votre concentration, comme l'alcool ou les médicaments comportant des pictogrammes de niveau 2 ou 3 (dans la mesure du possible, les médicaments dotés d'un pictogramme de niveau 1 doivent également être évités). N'abusez pas non plus du café et du tabac, qui peuvent procurer un court regain d'énergie, mais une baisse de régime toute aussi importante par la suite.


Pour éviter la fatigue musculaire lors de la conduite, essayez de ne pas rester statique sur toute la durée du trajet. En effet, bouger sur sa moto (sans se déséquilibrer) permet d'avoir les membres moins ankylosés, et de mieux résister à la fatigue et à l'ennui de façon générale. Les motards ont la chance de pouvoir bouger davantage que les automobilistes, il est donc possible de ne pas conserver une position statique pendant le trajet, et d'en profiter pour dégourdir ses jambes et ses bras.